Eilzug-Set E 1642 DB, 5er-Set
Betriebsnummer: siehe unten / see below
Modelldetails
- Diesellokomotive BR 216 (Betriebs-Nr. 216 209-7)
- Gepäckwagen MDyg986 (Betriebs-Nr. 50 80 92-11 850-6)
- 2 x Personenwagen 2. Klasse (Betriebs-Nr. 50 80 21-11 220-8 / 50 80 21-11 388-3)
- 1 x Personenwagen 1./2. Klasse (Betriebs-Nr. 50 80 30-11 054-0)
Funktionsübersicht
Diesellok BR 216
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|---|---|---|---|
| Fahrfunktion |  | | |
| Lichtwechsel | | | |
| Schlusslicht extra schaltbar |  1) | | |
| Führerraumlicht | 1) | | |
| Rangierlicht | 2) | | |
| Digitalschnittstelle | PluX22 | PluX22 | PluX22 |
| Decoder | | | |
| Sound |
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Personenwagen
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|---|---|---|---|
| LED-Beleuchtung (Ein Wagen mit Decoder) | | | |
| Stromleitende Kupplung | | |
1) Für den analogen Betrieb manuell über Schalter ein-/abschaltbar; mit Decoder digital schaltbar
2) Funktion steht nur im Digitalbetrieb zur Verfügung
Gepäckwagen ohne Technik.
Downloads
Informationen zum Vorbild
Mit dem Ziel, ländlichere und strukturschwächere Regionen per Bahn besser an Ballungsräume anzuschließen, brachte die Bundesbahn in den 1950er-Jahren ein verbessertes Angebot für ihre Kunden auf den Weg. Man wollte es den Reisenden ermöglichen, ihr Reiseziel in die nächste Großstadt möglichst ohne Umsteigen zu erreichen. Die als Eilzüge verkehrenden Züge wurden von der Bevölkerung gut angenommen. Die gewählten Laufwege abseits der Hauptlinien und Magistralen brachte diesen Zugverbindungen die Bezeichnung "Heckeneilzüge“ ein. Einer dieser Heckeneilzüge des Jahres 1974 war der E 1642. Dieser Zug fuhr von Braunschweig nach Aachen und nahm dabei den Laufweg über die Städte Kreiensen – Holzminden – Wehrden (Weser) – Beverungen – Scherfede – Brilon Wald – Schwerte – Hagen – Wuppertal – Köln nach Aachen.
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