H0
Abb. zeigt N-Modell
Diesellok BR 216 H.F. Wiebe
Betriebsnummer: 216 122-2
Best.-Nr.: 41172
motorisierung/system: 1 DC ana b+
loksound: 2 vorbereitet
Werkseitig ausverkauft
Best.-Nr.: 41174
motorisierung/system: 3 DC dig ex
loksound: 1 eingebaut
decoderdoehlerhaass: 1
Lieferbar
lüp: 184
radius: 360
(allgemein) schnittstelle: 2 PluX22
(allgemein) haftreifen: 2
schwungmasse: 1
lichtwechsel: 3 Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd
(allgemein) innenbeleuchtung (fix oder dyamisch): 2 eingebaut
kurzkupplungskinematik: 1
184
motorisierung/system: 1 DC ana b+loksound: 2 vorbereitetmotorisierung/system: 3 DC dig exloksound: 1 eingebautdecoderdoehlerhaass: 1motorisierung/system: 2 AC dig ex
loksound: 1 eingebautdecoderdoehlerhaass: 1lüp: 184radius: 360(allgemein) schnittstelle: 2 PluX22(allgemein) haftreifen: 2schwungmasse: 1lichtwechsel: 3 Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd(allgemein) innenbeleuchtung (fix oder dyamisch): 2 eingebautkurzkupplungskinematik: 1
184
Modelldetails
- Modelle technisch & optisch überarbeitet
- LED Beleuchtung
- Separate Scheibenwischer
- Neue vorbildgetreue Getriebegehäuse
- Neu mit Kurzkupplungskinematik nach NEM
- Pufferbohle & Dach umfangreicher detailliert
- Verbesserte Stromaufnahme
- Geätzte Fronttritte
- Führerstandsbeleuchtung
- Neuer Motor
- PluX22 Schnittstelle
- D&H Sound
H.F. Wiebe ist ein eingetragenes Warenzeichen.
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Informationen zum Vorbild
Die DB AG hat bereits mit der Ausmusterung der Lokomotiven der Baureihe V160 / 216 begonnen. Die frühere 216 122-2 hingegen wird von die Wiebe Gleisbau Maschinen GmbH noch im gesamten Bundesgebiet eingesetzt.
Weitere Modelle der gleichen Baureihe
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