Ellok BR 145 DB

Modelldetails

• Hoch detailliertes Gehäuse
• Feinste Niete und Gravuren
• Viele extra angesetzte Details, z.B. Griffstangen, Aufstiegsleitern und mehrteilige Kühleschlange
• Nachbildung des Führerstandes
• Fein detaillierte Drehgestelle mit angesetzten Teilen
• Extra angesetze Bremszylinder, Bremszugstangen, Sandkästen, Sifa, Peyinghauslager und Bahnräumer
• Korrekt nachgebildete und hoch detaillierte Dächer in normaler und verlängerter Ausführung
• Dachausrüstungen mit vielen extra angesetzten Details
• Frei stehenden Dachleitungen
• Verschiedene Isolatoren
• Unterschiedliche Hauptschalter
• Fein detaillierte Stromabnehmer
• Unterschiedlich lange Dachlaufstege
• Dreipunktlagerung im Drehgestell
• Feinste Bedruckung und Lackierung
• Stirnbeleuchtung über LED mit Lichtwechsel rot-weiß, 3. Stirnlampe auch analog abschaltbar
• LED-Beleuchtung im Führerstand und in der Soundausführung auch im Maschinenraum
• Kupplungsaufnahme nach NEM mit Kinematik
• Analoge Modelle mit Next18-Schnittstelle Soundversion:
• Alle Lichtfunktionen digital steuerbar, inklusive Maschinenraumbeleuchtung
• Optimierte Motor- und Lastregelung für perfekte Laufeigenschaften
• Hervorragende Klangqualität vom Originalsound,dank rauschfreier 16-bit Technik mit bis zu 8 unabhängigen Kanälen
• Einsetzbar in allen gängigen Digitalsystemen (DCC,SX1 und SX2, Motorola)
• Sounddecoder auf der Hauptleiterplatte integriert Modell:
• Stromabnehmer der Bauart SBS 39
• Hauptschalter der Bauart R 628
• Mit 8 Sandkästen, Indusi und verlängertes Dach
• Im Modell erstmalig mit Widerstandsbremse (Abb. abweichend)