Ellok BR 144 DB

Modelldetails

• Hoch detailliertes Gehäuse
• Feine Niete und Gravuren
• Viele extra angesetzte Details, z.B. Griffstangen, Aufstiegsleitern und mehrteilige Kühleschlange
• Nachbildung des Führerstandes
• Fein detaillierte Drehgestelle mit angesetzten Teilen
• Extra angesetze Bremszylinder, Bremszugstangen, Sandkästen, Sifa, Peyinghauslager und Bahnräumer
• Korrekt nachgebildete und hoch detaillierte Dächer in normaler und verlängerter Ausführung
• Dachausrüstungen mit vielen extra angesetzten Details
• Frei stehenden Dachleitungen
• Verschiedene Isolatoren
• Unterschiedliche Hauptschalter
• Fein detaillierte Stromabnehmer
• Unterschiedlich lange Dachlaufstege
• Dreipunktlagerung im Drehgestell
• Feine Bedruckung und Lackierung
• Stirnbeleuchtung über LED mit Lichtwechsel rot-weiß, 3. Stirnlampe auch analog abschaltbar
• LED-Beleuchtung im Führerstand und in der Soundausführung auch im Maschinenraum
• Kupplungsaufnahme nach NEM mit Kinematik
• Analoge Modelle mit Next18-Schnittstelle
• Soundversion: Alle Lichtfunktionen digital steuerbar, inklusive Maschinenraumbeleuchtung; optimierte Motor- und Lastregelung für perfekte Laufeigenschaften; hervorragende Klangqualität vom Originalsound,dank rauschfreier 16-bit Technik mit bis zu 8 unabhängigen Kanälen; einsetzbar in allen gängigen Digitalsystemen (DCC,SX1 und SX2, Motorola); Sounddecoder auf der Hauptleiterplatte integriert
• Modell: Stromabnehmer der Bauart SBS 39; Hauptschalter der Bauart R 628; mit 8 Sandkästen, Indusi und verlängertes Dach; im Modell erstmalig mit Widerstandsbremse (Abb. abweichend)