51257 - Bierwagen "Bières de Colmar" A.L.
H0
II
A.L.
Frankreich
Formneuheit 2025
Abb. zeigt Produktionsmuster

Bierwagen "Bières de Colmar" A.L.

Betriebsnummer: 505.251 [P]

Best.-Nr.: 51257
Liefertermin: Q3/2025
lüp: 110.3
110,3
Länger über Puffer in mmLänger über Puffer in mm
kurzkupplungskinematik: 1
KurzkupplungskinematikKurzkupplungskinematik
ac radsatz: 2187
2187
Tauschsatz für WechselstromTauschsatz für Wechselstrom
Erklärung der Symbole
lüp: 110.3
110,3
Länger über Puffer in mmLänger über Puffer in mm
kurzkupplungskinematik: 1
KurzkupplungskinematikKurzkupplungskinematik
ac radsatz: 2187
2187
Tauschsatz für WechselstromTauschsatz für Wechselstrom
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Modelldetails

  • Nachbildung der senkrechten Bretterfugen
  • Optimale Dreipunktlagerung
  • Mehrteilige Kkg-Bremsanlage
  • Vorbildgerechter Rahmenaufbau
  • Extra angesetzte Signalhalter
  • Bremsbacken in Radebene
  • Durchbrochene Wagenkastenstützen
  • Präzise Bedruckung und Lackierung
  • Extra angesetzte Achslagerdeckel

Bieres de Colmar ist ein eingetragenes Warenzeichen.

Informationen zum Vorbild

Das Brauereierzeugnis Bier zählt mit zu den ersten Transportgütern unserer Eisenbahnen. Die Brauereien bestellten sich dafür eigene Waggons mit Isolierung, die sie bei den Bahngesellschaften für die betrieblichen Belange einstellten. Durch die meist kleinen Baulose waren die Wagen meist nie wirklich identisch, orientierten sich in ihren Hauptabmessungen jedoch an den parallel gebauten normalen Güterwagen der Länder- und Staatsbahnen. Somit verwundert es nicht, dass auch auf der Basis des Musterblattes A2 Wagenbauarten für den Transport von Bier entstanden. Das Vorbild für das neue BRAWA Modell hat dieses Mal eine aufgesetzte, senkrecht angebrachte Verkleidung aus Brettern erhalten, unter der das tragenden Kastengerippe verschwand und der Wagenkasten dadurch breiter wurde. In dieser und leicht abgewandelten Bauformen waren diese Bierwagen zwischen 1910 und 1970 für viele Brauereien im Einsatz.

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