H0
Formneuheit 2020
© RALPH STEINHAGEN
Diesellok BR 203 DB AG
Betriebsnummer: 203 113-6
Best.-Nr.: 41288
motorisierung/system: 1 DC ana b+
loksound: 2 vorbereitet
Liefertermin: Q2/2025
Best.-Nr.: 41290
motorisierung/system: 3 DC dig ex
loksound: 1 eingebaut
(allgemein) digitale_kupplung: 1
(allgemein) energiespeicher: 1
decoderdoehlerhaass: 1
Liefertermin: Q2/2025
Best.-Nr.: 41291
motorisierung/system: 2 AC dig ex
loksound: 1 eingebaut(allgemein) digitale_kupplung: 1(allgemein) energiespeicher: 1
decoderdoehlerhaass: 1
Liefertermin: Q2/2025
lüp: 160
radius: 360
(allgemein) schnittstelle: 2 PluX22
(allgemein) haftreifen: 2
schwungmasse: 1
lichtwechsel: 3 Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd
(allgemein) innenbeleuchtung (fix oder dyamisch): 2 eingebaut
kurzkupplungskinematik: 0
160
motorisierung/system: 1 DC ana b+loksound: 2 vorbereitetmotorisierung/system: 3 DC dig exloksound: 1 eingebaut(allgemein) digitale_kupplung: 1(allgemein) energiespeicher: 1
decoderdoehlerhaass: 1motorisierung/system: 2 AC dig exloksound: 1 eingebaut(allgemein) digitale_kupplung: 1(allgemein) energiespeicher: 1
decoderdoehlerhaass: 1lüp: 160radius: 360(allgemein) schnittstelle: 2 PluX22(allgemein) haftreifen: 2schwungmasse: 1lichtwechsel: 3 Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd(allgemein) innenbeleuchtung (fix oder dyamisch): 2 eingebautkurzkupplungskinematik: 0
160
Modelldetails
- ALSTOM Umbau BR 203
- LED Beleuchtung
- Erneuerung der Elektronik u.a. Energiespeicher (Version Digital EXTRA)
- Digitalkupplung (Version Digital EXTRA)
- D&H Sound (Version Digital EXTRA)
- Führerstandeinrichtung
- Neuer Motor
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